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Eisenbahnschienenstahlgleis für unterirdischen Lokomotivwagen Beschreibung:
1. Die Schiene nach dem DIBO-Walzen ist gerade, ohne nennenswerte Biegung oder Verwindung. Die lokale Biegung und Torsion von Licht und
schwere Schienen und deren korrigierende Verformung sowie die Neigung der Schienenstirnseiten fallen ebenfalls in den Anwendungsbereich der Norm.
2. Die Oberfläche der von DIBO hergestellten Schiene ist sauber und glatt, frei von Rissen, Schrammen, Kratzern und anderen Mängeln. Am Schienenende sind keine Schrumpfspuren und Zwischenlagen vorhanden. Die zulässigen Fehlergrade und geometrischen Größen auf der gesamten Oberfläche der leichten und schweren Schiene. Die von DIBO produzierten Schienen liegen alle innerhalb des von der Norm vorgegebenen Umfangs.
3. Die Querschnittsform der Schiene nimmt einen I-förmigen Querschnitt mit der besten Biegefestigkeit an, der aus drei Teilen besteht: Schienenkopf, Schienentaille und Schienenunterseite. Damit die Schiene den Kräften in jeder Hinsicht besser standhält, sind die notwendigen Festigkeitsbedingungen gewährleistet. Die von Rica produzierten Schienen haben eine ausreichende Höhe. Der Kopf und der Boden der von DIBO produzierten Schienen haben ausreichend Fläche und Höhe, und die Taille und der Boden sind nicht zu dünn.
Spezifikationen ofEisenbahnschienenstahlgleis für unterirdischen Lokomotivwagen
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