Traktionswiderstand
Der Traktionswiderstand ist der Widerstand, den der Traktor den landwirtschaftlichen Maschinen und Werkzeugen antreibt. Sie ist gleich der Zugkraft, die der Traktor durch die Verbindungsvorrichtung auf die Landmaschinen und Werkzeuge überträgt. Da Traktion gleich Antrieb minus Rollwiderstand ist, sind Antriebskrafterhöhung und Rollwiderstandsreduzierung wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der Zugkraft.
Treibende Kraft
Es ist die horizontale Reaktion der Straße auf die Antriebsräder. Daher zeigt das durch das Getriebesystem auf das Antriebsrad übertragene Antriebsdrehmoment Mk des Verbrennungsmotors an, dass die Antriebskraft Pk des Traktors ebenfalls größer ist. Da Mk jedoch durch die Leistung des Verbrennungsmotors bestimmt wird, wird Pk auch durch die Leistung des Verbrennungsmotors begrenzt. Gleichzeitig wird Pk durch die Bodenbeschaffenheit eingeschränkt und kann nicht unbegrenzt erhöht werden, denn wenn die Reaktionskraft des Bodens, nämlich die Antriebskraft Pk, bis zu einem gewissen Grad ansteigt, wird der Boden zerstört und das Antriebsrad rutscht stark durch, so kann die Antriebskraft Pk nicht mehr erhöht werden. Die maximale Reaktionskraft, die der Boden auf das Antriebsrad ausüben kann, wird als"Adhäsion" bezeichnet. Es ist zu erkennen, dass die maximale Antriebskraft Pk nicht nur durch die Verbrennungsmotordrehzahl, sondern auch durch die Bodenhaftung begrenzt wird und nicht unendlich ansteigen kann.